Am analizat repede câteva sensuri giratorii din Cluj Napoca pe Google map, iar dacă specialiștii din Cluj le numesc Smart giratorii, se înșelă.
A. Sensuri Giratorii:
1. Arhitectura pe care o utilizați în Sensul Giratoriu din Piața Mărăști este greșită.
Nu. Giratoriu de la Piața Mărăști (b-dul 21 Dec 1989 + Ale. Bibliotecii + b-dul A. Vlaicu + Str. Fabricii) nu este un Smart Giratoriu și provoacă conflicte între participanții la trafic! Conflictele înseamnă accidente, sau cel puțin violență și/sau frustrări.
În Sensul Giratoriu direcția înainte o reprezintă direcția giratorie, circulară, sau de rotație!
Direcția la dreapta reprezintă ieșirile din Sensul Giratoriu.
Direcția la stânga NU EXISTĂ în sensul giratoriu!
Ori, marcajele de ghidaj pe care le utilizați îmi arată că direcția înainte ar fi tocmai ieșirile din Sensul Giratoriu.
Marcajele de ghidaj nu mă obligă la nimic, sunt doar marcaje de orientare! Cel din banda 1 care vrea să ocolească Sensul Giratoriu de 100 de ori, va putea face acest lucru pentru că nu există nici o obligație legală de a părăsi Sensul Giratoriu la prima sau la altă ieșire.
Priviți conflictele!
Mai e acest nod de trafic un nod rapid?
Această arhitectură pare copiată din standardul spaniol, doar că în Spania (paradisul sensurilor giratorii blocate) există referințe legale care spun că circulația în Sensul Giratoriu se face asemenea oricărui drum de sine stătător și asta înseamnă că virajul la dreapta (ieșirea) va trebui făcută din prima bandă, așa cum este firesc. Acesta este motivul pentru care giratoriile sunt blocate în Spania: toți (majoritatea) intră din banda 1 în Sensul Giratoriu și se formează cozi interminabile la intrare, iar in interior fiind în B1, blochezi intrările celor din exteriorul Sensului Giratoriu care vor să intre și iasă la prima ieșire. Vezi video.
2. Sens Giratoriu Str. Câmpului + Str. Mănăștur
Marcajele inutile și eronate cu săgeți pentru la stânga, nu-i vor opri pe cei din banda a doua să intre în conflict cu cei din banda 1.
NU EXISTĂ SANCȚIUNE PENTRU NERESPECTAREA SĂGEȚII DE DIRECȚIE, pe când încălcarea liniei continue este sancționată!
LINIA CONTINUĂ TREBUIE RESPECTATĂ!
Cât despre celelalte 2 ieșiri, conflictele sunt evidente.
3. Sens Giratoriu Str. Câmpului + Calea Mănăștur
Intersecția din sud: cu săgeata înainte, îmi spuneți să continui deplasarea în SG, pentru că direcția înainte în sensul giratoriu, este direcția circulară, direcția de rotație, sau direcția giratorie!
La intersecția din est – Conflict.
La intersecția din nord îmi spuneți să virez stânga, cu acea săgeată de stânga?
Plimbându-mă prin Cluj Napoca pe Google map, am observat nodul rutier denumit nodul N.
Nu-i așa că această arhitectura de la provoacă conflicte, ambuteiaje și accidente?
Această arhitectură se predă în universitățile și facultățile de construcții de drumuri, de autovehicule rutiere și de arhitectură din România!
ESTE CEA MAI PROASTĂ ARHITECTURĂ RUTIERĂ! Nu se mai utilizează nicăieri în lumea modernă.
Provoacă conflicte majore și accidente: cei ce ies din drumul principal frânează în fața celor din breteaua drumului secundar și care trebuie să accelereze pentru a intra în drumul principal! Vedeți punctul 2 secțiunea Autostrada de pe blog, sau punctul 6.2 din documentul pdf din subsol. Nu puteți obține rezultate de secolul XXI aplicând soluții din secolul XVIII.
Semnalizarea rutieră din România este responsablă de mai mult de 50% din accidentele rutiere, doar că nimeni nu recunoaște asta. Pagubele accidentelor rutiere se ridică la mai mult de 3% din PIB conform OMS.
– România este campioană la accidente rutiere cu peste 150 de morți la milionul de locuitori!
– În România mor anual aproximativ 2.000 de oameni și alți peste 8.500 sunt grav răniți.
– România înregistrează anual 31,4 de morți la fiecare 100.000 vehicule !!!!!!!!! (Franța 8.4, Germania 6.4, Spania 5.8, Suedia 4.6, Norvegia 3).
– În ultimii zece ani au murit peste 22.000 de oameni și au fost grav răniți peste 93.000 în accidentele rutiere din România. Adică, a murit populația unui oraș de provincie și au fost grav răniți cam toți atâția locuitori cât ai unui municipiu reședință de județ.
June 6, 2023