Domnule primar Ioan Lungu, domnilor consilieri, domnilor arhitecți și ingineri proiectanți,
După ce v-am transmis oferta pentru o licență gratuită pentru un Smart Giratoriu pentru mun. Suceava, Google mi-a recomandat la revista presei mizeria asta de schiță, care a circulat în presa județeană. Sper din tot sufletul să refuzați o asemenea bombă de siguranță și fluiditate.
După cum veți vedea în imaginile de mai jos, există nenumărate conflicte între participanții la trafic.
1. Cel ce iese din parcarea Selgros și intenționează să se deplaseze spre Șcheia, va avea de acordat prioritate intermitentă, când vehiculelor din stânga (ce vin dinspre Suceava), când vehiculelor din dreapta (ce vin dintre Ițcani). Este greu de crezut că la orele de trafic intens, acest lucru s-ar putea face cu ușurință. Aici vor fi accidente!
2. Intrarea in E85 se va face în banda 2, ceea ce-l obligă pe șofer să continue deplasarea în sensul giratoriu în banda 2. La ieșirea din sensul giratoriu va intra în conflict cu cei care au intrat în sensul giratoriu în banda 1 și vor să continue deplasarea spre Suceava.
3. Breteaua pentru cei ce vin dinspre Ițcani și vor să meargă spre Șcheia e frecție la piciorul de lemn. Toți cei care vor utiliza o dată această bretea, se vor bloca atunci când vor trebui să acorde prioritate celor care ies din sensul giratoriu spre Șcheia. A doua oară nu vor mai folosi breteaua, vor intra în banda 1 a sensului giratoriu aglomerând sensul giratoriu și intrând în conflictul expus la punctul 1.
4. Sensul giratoriu clasic provoacă nenumărate conflicte, datorită lipsei de norme care să reglementeze circulația în sensul giratoriu, iar în acest caz, unde benzile 1 după ieșirea din sensul giratoriu sunt destinate pentru dreapta, va ieși o nebunie. O puteți vedea în video alăturat, sau în grafica imaginii de mai jos.
Ați văzut marcajele de ghidare? Mă întreb ce fumează arhitecții și proiectanții care au desenat acest proiect.
Așadar Soluția 1 nu este recomandată!
Dacă închideți actuala ieșire de la Selgros spre Suceava și se construiește o ieșire prin drumul din/spre turnul de parașutism, se rezolvă conflictul de la punctul 1, se mărește gradul de siguranță și fluiditate în acest punct, dar rămân în continuare celelalte probleme.
Pentru creșterea gradului de siguranță și fluiditate în acest nod, recomand soluția Smart Giratoriu© care, deși este mai puțin estetică, datorită faptului că drumul de la Șcheia, strada Traian Vuia și drumul fără nume (spre/dinspre turnul de parașutism) sunt la baza de sud a circumferinței sensului giratoriu.
Din păcate nu se pot face prea mari schimbări, însă această soluție este soluția care va asigura maximul de fluiditate în acest nod de trafic, cu cele mai puține conflicte, deci tranzitarea acestui nod se va face în siguranță.
Din păcate România nu știe ce este sensul giratoriu. Nici mai marii Poliției Române, nici profesori doctori ingineri care predau la facultățile de construcții de drumuri, nici arhitecții și nici inginerii constructori de drumuri.
Dacă în cazul polițiștilor de la rutieră e clar că sunt niște șoferași posesori de caschete, în cazul profesorilor universitari era de așteptat să vină cu soluții logice în arhitectura rutieră, însă am văzut pe Internet o grămadă de lucrări de curs, sau proiecte semnate de aceștia, care pur și simplu îți taie respirația, atunci când analizezi fluența și siguranța rutieră. Școala românească predă tâmpenii, iar absolvenții sunt oglinda acestei școli.
Nu uitați!
România este țara fără un departament de siguranță rutieră și fără experți!
În România mor anual >150 de persoane la un milion de locuitori (~2.000/an)!
În România se înregistrează >700 de grav răniți la un milion de locuitori anual (>8.000/an)!
În România se înregistrează anual 31,4 de morți la fiecare 100.000 vehicule !!!!!!!!! (Franța 8.4, Germania 6.4, Spania 5.8, Suedia 4.6, Norvegia 3)
Dacă nu veți circula prin acest nod, atunci aprobați-l cum o fi. Dar dacă dv., rudele sau prietenii dv. veți tranzita acest nod, eu vă sfătuiesc să ascultați un expert.31,4
Cine n-are un expert, să cumpere unul!
May 27, 2023